Hallo allerseits.
Um das E 16-55mm mit der A6600 ein wenig unter schwierigeren Bedingungen auszuprobieren, nahm ich es kurzerhand mit zur Arbeit und habe im und um einen alten Ersatzkran ein wenig Fotografiert. Gleich vorweg, der AF ist klasse, das Glas sehr scharf, dabei schön kompakt für ein 2.8'er mit umgerechneter Brennweite von 24-82,5mm. Das kann was, so kenne ich es von letztem Jahr an der A6700. Diesmal wird es bleiben, es ist einfach zu gut.
Schwierigere Bedingungen soll bedeuten, daß es teils sehr lichtschwache Situationen gab, die ISO ging entsprechend bis max. 6400, eingestellt ist die ISO - Automatik bis ISO12800. Da ich immer in RAW und JPEG fotografiere, habe ich mir auch mal die JPEG angesehen. Die waren nicht mal schlecht und hätten für Kleinformatiges wie Instagramfotos schon gereicht. Aber DxO PhotoLab 10 Elite entrauscht per KI so gnadenlos gut, daß die Bilder halt nochmals rauschärmer und deutlich detailreicher ausfallen. Der kleine Aufwand lohnt doch.
Mein Fazit schon hier, das Glas ist absolut klasse. Es hat anfangs 1299,- Euro gekostet, was freilich ein Wahnsinn ist. Heutzutage kostet es deutlich unter 900, was mir aber auch immer noch zu viel wäre. Man bedenke die weit weit günstigere Konkurrenz Tamron 17-70mm 2.8 mit Stabi und das ja leider unstabilisierte Sigma 18-50mm 2.8. Ich habe es zu keinen 570,- Euro gebraucht bekommen, womit ich gerade so leben kann. Wäre es stabilisiert, sähe das anders aus. Wohlwissend, daß Sony damals noch reihenweise unstabilisierte Bodies im Repertoire hatten, verstehe ich den unstabilisierten Ansatz der Firma da auch überhaupt nicht. So hat man zumindest Tamron stark das Feld überlassen und auch das Sigma ist ja sehr beliebt.
Hier die Fotos, in einer Pause der Spätschicht gemacht.
Ein schweres Kettengehänge:
Coils (Rollen) im Rohbandlager, die verzinkt werden:Notaus am Elektrostapler:Coilwindungen:
Ausweich-Schmelztiegel. Man beachte den Gabelstapler im linken Hintergrund zur Größenbeurteilung: Laufsteg zum Kran:Spinnweben fast überall:
Kabelschlepp an der Kranbrücke:Coilgreifer zwischen den Brücken:Kranbahn, die nur ausnahmsweise betreten werden darf, weil schmal und hoch:Trittstufe runter zur Kabine:
Kleine Details in der Kabine:
Leuchten die geschlossenen Greifer signalisieren:
Pause halt:Heizstrahler am Hallendach:
Funksprechanlage, man beachte die Auflösung des Glases:Uraltes Radio:Und wieder Spinnweben:
Abgang vom Kran:Feierabend zuhause:
Das war es erstmal. Mehr von dem Glas, wenn man es mal draußen ausprobieren kann.
Ciao.
































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